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渡尽劫波兄弟在:中国与古巴间的军事贸易展望_高清图集_新浪网

  2月27日中国北奔重汽批量出口古巴的工程车顺利装船发送,打开了中古贸易的新一页。古巴,这个多年坚守“抵抗美帝”第一线的加勒比国度,如今能让国人联想到的不过仅仅是哈瓦那美丽风情、糖、雪茄这几个抽象的名词。中古贸易曾长期以糖和大米等农产品交换为主体,近年来中国向古巴出口汽车和电器开始成为新趋势。考虑到古巴有限的科技实力和所面临的新形势,未来中国武器装备能否为两国贸易再开新花,本期出鞘带您关注。

  “古巴”一词源自当地原住民,意为“肥沃之地”或“好地方”,因扼守巴拿马运河与美国东岸之间的航运要道,古巴又被誉为墨西哥湾的一把钥匙。古巴是加勒比地区少有的以白人为主的国家,其族群组成与美国相似,民众又多有亲戚朋友居住在美国,然而就是这样一个与美国有着千丝万缕联系的国家,却长期面临着美国的经济封锁,冷战期间甚至先后爆发猪湾入侵和古巴导弹危机等争端。

  古巴是世界著名的农副产品生产国,盛产甘蔗和烟草,蔗糖业甚至一度是其唯一的支柱产业,此外其镍储量也高居世界第二,每年生产大量的镍成品专门用于出口中国。中国对古巴则以出口汽车和机电产品等为主,除了上万辆中国产汽车与老旧的美国汽车并驾齐驱在哈瓦那街头以外,中国宇通客车自2005年进入当地市场以来,目前市场占有率也已超过90%。此外,古巴大多数的拖拉机、火车和货车也都是由中国制造的,包括此次出口的197台中国北奔重汽制造的工程车整车。

  古巴虽然如今已因多年封锁而经济困窘,但在上世纪80年代也曾建成过仅次于巴西的拉美第二大武装力量,甚至敢于派兵非洲插手安哥拉、纳米比亚以及埃塞俄比亚等地的局部战争。近日当地一家防务公司展出了一款基于BTR-60改装的新型轮式装甲车,古巴对于此类在老式底盘上改装新武器的手法已是驾轻就熟,而这与其当初积攒的丰富作战经验是分不开的。

  70年代中期,非洲国家安哥拉掀起内战,而与之看似没啥太大关系的古巴却意外卷入并与南非大打出手。在1989年的模组行动中,南非第4步兵“铁树”营出动“大八轮”轮式步兵战车对阵古巴及其安哥拉盟友的T-55坦克,南非在仅付出阵亡8人的轻微代价下击毙/击伤古巴方面超过300人。这场战争中步兵战车相对于坦克的越野机动性优势给古巴留下了深刻的印象,此后古巴开始重视“大八轮”步兵战车的发展,并在不久之后列装,当时的中国甚至都没有此类装备,而且还是在近几年才真正开始予以重视。

  而要捋清古巴装备发展思路就不得不提另一场知名的冲突——“入侵猪湾”事件了。1961年4月,1400名古巴籍武装分子来到古巴首都哈瓦那以南的猪湾试图登陆,但由于自身缺乏重装甲以及反装甲力量,很快就被古巴方面的T-34/85坦克击溃,尝到甜头的古巴此后开始重视装甲力量在反登陆作战中的重要作用。当前古巴的主要“假想敌”是美国,古巴陆军最主要的任务之一仍是在战时抵御美国海军陆战队装备的M1A2坦克的进攻。

  如今古巴陆军虽然仍保有大量T-34坦克、T-62坦克和BTR-60轮式步战车等装甲车辆,但大多数已是年久失修,难堪大用。古巴方面则希望通过在老式底盘上改装新式炮兵系统来继续使用,例如他们曾在T-34坦克的底盘上换装59式100毫米高炮,搞出了世界上口径最大的自行高炮,又曾试图把100毫米主炮安装在BTR-60轮式装甲车上,甚至还曾将萨姆-2地空导弹安装在T-55坦克底盘上。

  而对于古巴陆军这种勤俭持家、能补则补的节俭风格,另一个国家的思路或许能给其带来更多的启示。近日,孟加拉宣称购买300辆中国退役59式坦克,其换装125毫米滑膛炮后威力已不小于M1A2坦克。而且中国还将提供装甲升级套件、半自动装弹机、现代化电脑火控系统以及热像仪等设备,据称改装后的整体性能将比肩中国96式坦克。从孟加拉国购买二手的59式坦克来看,借助他国强大的工业体系完成本国老旧坦克的升级改造会比自己闭门造车更有效果。

  考虑到古巴现今的经济实力,全面引进中国VT-4、VT-5等先进坦克以完善本国装甲力量显然不太现实。解决办法之一是如孟加拉般引进廉价的中国二手59坦克,并邀请中国方面对这些坦克进行适当的升级改造,例如59坦克换装105毫米线毫米均质钢装甲。此外也可以考虑引进中国技术对本国现役苏系坦克进行自行升级,毕竟中国才是坦克魔改的真正行家里手。

  古巴由于其特殊的地理位置,曾在冷战中扮演着与其国土面积毫不相称的重要战略角色,而这一角色的最佳写照莫过于古巴空军所拥有的庞大米格战斗机群。古巴在1989年购买了堪称拉美地区最强的米格-29战斗机,后来1996年古巴籍武装分子驾驶低速灵活的“赛斯纳”337型飞机侵入古巴领空时,米格-29充分发挥了低速下的机动性优势,成功击落其中两架“赛斯纳”。但在2000年以后,古巴空军已至少有11架米格-29战斗机无法再使用,急需装备新型战机来替换。

  然而由于其所处的特殊国际环境,古巴空军获取新型战机只剩中俄两大渠道。在中国方面,初教6、K8以及L15三类教练机显然更适合古巴,特别是K8无论是在操控品质还是易用性上都相当出色,1000万美元的外销单价也更方便古巴方面控制引进成本,此外K8也可执行多型任务,目前已有不少国家在用K8充当对地攻击机,并取得了不错的战果。另一方面,L-15高教机据称近期已经被乌拉圭购买,外贸版的L-15可携带两枚航空炸弹、两枚红外格斗空空弹、两个副油箱以及机腹航炮吊舱等武器装备,可作为轻型攻击机执行近距空中支援和对地对海攻击等任务。

  更换大批老旧米格战机对于古巴空军来说,成本方面显然是一件头疼的大事,更别提还要培养大批飞行员了,即使引进成本低廉的教练机也无法解决古巴空军的断档危机。而现今许多小国开始改用无人机执行以往多由有人驾驶战机执行的巡逻监视、对地攻击等任务,例如伊拉克就曾多次使用中国造彩虹-4B无人机执行空袭任务,而对于四面环海、海岸线漫长的古巴来说,使用长航时无人机执行海岸安全管控等任务显然更加合适,当然在这方面俄罗斯是实在帮不上古巴什么忙了。

  相比于陆军的自力更生和空军的无可奈何,古巴海军的窘况就有点让人忍俊不禁了。Rio Damuji级多用途巡逻舰是古巴海军目前最大的军舰,原为西班牙于1975-1979年间建造的大型冷冻拖网渔船,2010年时被古巴改装为巡逻舰以执行海岸巡逻和反偷渡反渗透等任务,主要武器仅为布置在舰艏左右各一具的俄制P-15反舰导弹,以及一门ZSU-57-2双联装自行高炮,战力实在堪忧。

  而在这方面,与古巴境遇相似的中东国家伊朗则显得聪明得多了。相对弱小的伊朗海军对于自身的定位非常明确,那就是立足近海防卫,大力发展岸舰导弹和导弹艇,并利用导弹艇的狼群战术威慑霍尔木兹海峡内的美军庞大航母编队。此前伊朗展出了中国猫级导弹艇的仿制型号,它采用双体艇壳,具有较高的抗风浪能力,最高航速可达50节,配备的四枚C-704反舰导弹甚至可对美军航母造成威胁。

  此外中国另一款曾因外形科幻、设计前卫、反舰火力强大而广受关注的022型导弹艇其实也是合适之选,毕竟中国原先设计的目的就是为了用来取代各种老式导弹艇。022导弹艇采用小艇体设计,大小近似普通渔船,外形简洁流畅并配有隐身涂层,50节的高速再加上两座四联装YJ83反舰导弹使之成为一款典型的濒海作战利器。022导弹艇自2004年以来已建有83艘之多,但随着我军目前大批新舰入役而陷入极其尴尬的地位,去年甚至传出被封存的消息,古巴海军完全可以考虑引进。

  在潜艇方面,古巴现今可说是一片空白,而在去年举办的泰国防务与安全展上,中国展出的两款小型常规潜艇或能解古巴的燃眉之急。其中一款600吨级的潜艇甚至可以使用AIP系统潜航400海里,而另一款排水量仅为200吨的潜艇则可用来搭载特种部队执行秘密任务。

  “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”,作为曾经冷战期间的一大风云人物,古巴因一场差点掀起世界核大战的导弹危机而被众人所知,如今却只能困居加勒比一角独自探寻前进之路。而在地缘博弈不断加剧的今天,古巴能否再因特殊的地理位置重获大国的青睐,中古关系框架下的军贸之路又如何发展,我们将继续关注。本期出鞘就到这里,我们下期再见。